隨著我(wo)國新車的不斷(duan)增長，舊車報廢(fei)也就成(cheng)了一個(ge)問(wen)題。汽車如今不在作(zuo)為(wei)奢侈品，而是被作(zuo)為(wei)一種家庭(ting)必(bi)備工具。在報廢(fei)車越來越多的情(qing)況下，循環經濟的理念顯(xian)得(de)尤(you)為(wei)重要。
廢舊汽(qi)車上(shang)大大小小的(de)零部(bu)件加起來數以(yi)千計，有很多(duo)東西的(de)回(hui)收價值都(dou)比(bi)較高(gao)，像發動機這(zhe)類的(de)重要部(bu)件就(jiu)會被單獨拆解下(xia)來。等到(dao)所有的(de)電子器(qi)件、輪胎、座椅等部(bu)件拆解完成后(hou)，一(yi)輛汽(qi)車差不多(duo)就(jiu)只剩下(xia)鋼(gang)鐵(tie)骨架，就(jiu)可以(yi)直接放(fang)到(dao)汽(qi)車殼(ke)撕碎機里進行撕碎處(chu)理了。處(chu)理之后(hou)的(de)鋼(gang)鐵(tie)碎片，再經過分揀、處(chu)理之后(hou)，可以(yi)用在煉鐵(tie)、煉鋼(gang)廠(chang)的(de)回(hui)收再利用。重新融(rong)化，澆筑成其他(ta)的(de)東西，這(zhe)樣就(jiu)可以(yi)保證資源(yuan)的(de)循環(huan)利用。俗(su)話說沒(mei)有絕對(dui)的(de)垃圾，只有放(fang)錯地方的(de)資源(yuan)，尤其是像汽(qi)車這(zhe)樣集各種(zhong)資源(yuan)于一(yi)身的(de)產(chan)品(pin)，回(hui)收再造的(de)利潤空間相當(dang)可觀，相信以(yi)后(hou)國內(nei)的(de)汽(qi)車回(hui)收市場一(yi)定非常火爆(bao)。
廢舊汽車外殼、廢舊自行車、廢舊摩托車、機頭料等多種大型物料。
物料由進料系統運輸至(zhi)進料斗到撕(si)碎倉內，通過雙刀(dao)棍的鉤撓(nao)及雙棍間(jian)的擠壓實現對廢舊汽車的破碎；
動(dong)力(li)系統:進料采用(yong)減速機(ji)驅動(dong)；
出(chu)料(liao)輸送(song)機：獨立動力系統，整體用(yong)螺(luo)栓固定在廢舊(jiu)輪(lun)胎撕碎機，可(ke)以(yi)整體抽出(chu)，維修及更換部分靈活方(fang)便(bian)；
看了(le)(le)以上講解后，有想了(le)(le)解汽車殼撕碎(sui)機價格的客戶歡迎聯系我(wo)們，或直接來廠試機。
描述(shu)：50-450t/h
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